La Storia della Scuderia Automobilistica “Salento Motor Sport”

   La storia della Scuderia Automobilistica “Salento Motor Sport” di Ruffano (Le), è il mero frutto della precedente esperienza acquisita nell’Associazione Sportiva Dilettantistica “Body & Motor Sports”, nata grazie all’idea nata dall’attuale presidente della Scuderia ruffanese Antonello Casto e dal suo vice Emanuele Giudice; questi due amici fraterni, iniziano difatti, nel 2002, ad avvicinarsi agli sport motoristici grazie ad altri amici i quali invitano proprio il duo Casto-Giudice a prendere parte ad alcune Gimkane in programma nella zona. Il passaggio da spettatori a concorrenti è breve così, “Lello” e “Lele” – come i due sono chiamati dagli amici – iniziano ad essere presenti negli elenchi degli iscritti delle Gimkane salentine. Da quella prima esperienza acquisita in auto, si inizia a pensare che sarebbe bello organizzare una Gimkana, proprio “sotto casa”, a Ruffano: nasce, nell’estate del 2003, la “Gimkana Automobilistica Città di Ruffano” che andrà avanti, sino al 2005, con una media di una novantina di iscritti per edizione. Intanto Giudice, nel 2004, è primo assoluto e primo di Classe nel “2° Trofeo Automobilistico 1.000,00 Euro” gara, su più prove, organizzata dalla “Pista Salentina” di Ugento. Il 2004 è positivo anche per Casto che, con Giudice a fargli da navigatore, partecipa al suo primo rally: il “Città di Casarano”, vincendo tra le vetture con omologazione scaduta e concedendo il bis – l’anno successivo – nella stessa gara, anche se in questa occasione “Lello” corre con un nuovo navigatore. Intanto, la voglia di fare continua, mentre aumenta la passione, soprattutto per il mondo del “Rally”: “Lello” e “Lele”, decidono nel 2005 di dar vita – assieme ai “soliti” amici – alla “A. S. Body & Motor Sport” e gettare le basi per mettere su, per la prima volta, un Rally che si svolga per intero nel sud Salento. Ed è così che nasce il “Rally Ronde dei Quattro Comuni”, che mette insieme – così come accaduto del Consorzio dei Comuni “Terra di Leuca Bis” – i Comuni di Miggiano, Montesano, Ruffano e Specchia. Della “Body & Motor Sports” fanno parte anche: Rudy Costa, Rossano Giudice, Luigi Bello, Giuseppe Ferraro, i navigatori Pierpaolo Panico e Francesco Meraglia.

    Nel 2007 la “A. S. Body & Motor Sport”, considerata la crescita esponenziale dell’intero movimento motoristico ruffanese cambia denominazione e diventa una vera e propria Scuderia Automobilistica: la “Salento Motor Sport”con titolo di licenza di Scuderia N° 231953 è rilasciato dalla Csai. Di conseguenza si pensa bene di dare anche una forma fattiva a questa realtà motoristica, individuando in quel di “Corso Margherita di Savoia” a Ruffano, il luogo scelto per ospitare la prima storica sede della Scuderia. Anche il “Rally dei Quattro Comuni” continua a svilupparsi, riuscendo, nelle altre due successive edizioni (2007-2008), ad abbandonare la formula “Ronde” (ovvero una sola Prova Speciale da ripetere quattro volte con classifica ottenuta per somma dei migliori tre tempi), per diventare un Rally “Nazionale” strutturato su tre Prove Speciali (P.S.) tutte nuove. Anche i numeri degli equipaggi della neoscuderia ruffanese cominciano ad essere corposi: nella seconda edizione del “Quattro Comuni” sulla pedana di partenza si presentano diciotto autovetture mentre l’anno successivo a prendere parte all’evento motoristico del sud Salento sono trentacinque equipaggi. Inoltre, nel 2008, il Comune di Taurisano entra a far parte del gruppo dei quattro Comuni iniziali (Ruffano, Miggiano, Montesano e Specchia) sebbene la denominazione sia rimasta quella abituale. Il “3° Rally dei Quattro Comuni”. Anche il rapporto con i media comincia ad essere uno degli obbiettivi del direttivo: nasce quindi – sotto l’egida degli amici di “SalentoMotori.it” – il sito internet ufficiale della Scuderia: www.salentomotori.it. 

    Sempre nel 2008 la Scuderia “Salento Motor Sport”, ottiene un altro ambito riconoscimento dalla Commissione Sportiva Automobilistica Italiana (C.S.A.I.):il titolo di Licenza di Organizzatore Licenza “B” N° 235900. Incensati da questa nuova responsabilità, il Comitato Organizzatore composto dal presidente Antonello Casto e dal suo vice Emanuele Giudice, decidono di ripartire con una nuova entusiasmante creatura: il “I° Rally dei 5 Comuni” facendo entrare così ufficialmente anche il Comune di Taurisano e dimostrando ancora una volta tutte le potenzialità della Scuderia ruffanese, la quale è riuscita ad ”arruolare” tra le proprie file anche driver provenienti da alcune piazze prestigiose come Casarano e Scorrano.

Sandro Turco